青磚為何叫“金磚”呢？兩種說法，一、這種磚是應皇宮燒制的細料方磚，顆粒細膩，質地密實，敲起來有金石之聲，故名“金磚”；二、這種磚只能運到北京的“京倉”供皇宮專用，因此叫“京磚”，逐步演化，變為“金磚”。 

故宮內鋪設的金磚

金磚簡介：金磚是一種兩尺見方的大磚。從故宮初建時起，這種由特殊工藝制成的金磚一直都是紫禁城的專用品。在故宮的重要宮殿建筑中都鋪設有這樣的磚。現在我們看到的太和殿金磚是清康熙年間鋪設的。至今，它們依然光亮如新。故宮太和殿內共鋪設金磚4718塊。

金磚產地：這種世界上獨一無二的金磚出產在蘇州郊外。因為蘇州土質細膩含膠狀體豐富、可塑性強，制成的金磚堅硬密實。而且蘇州靠近大運河，運輸方便，可以從水路直達北京通州。幾百年來，它的工藝代代相傳，延續至今。有資料記載，在光緒三十四年，江蘇蘇州的御窯村還有御灶二十四座，“金磚”就是在這一年停做的。現在御窯村的村民姚興民家中藏著多塊“金磚”，其中兩塊是明代正德元年五月出窯的，應該算是現存最古老的“金磚”了。

金磚制作方法：當年古代工匠制作金磚時，先要選土，所用的土質須黏而不散，粉而不沙。選好的泥土要露天放置整整一年，去其“土性”。然后浸水將粘土泡開，讓數只牛反復踩踏練泥，以去除泥團中的氣泡，最終煉成稠密的泥團。再經過反復摔打后，將泥團裝入模具，平板蓋面，兩人在板上踩，直到踩實為止。然后陰干磚坯，要陰干7個月以上，才能入窯燒制。燒制時，先用糠草熏一個月，去其潮氣，接著劈柴燒一個月，再用整柴燒一個月，最后用松枝燒40天，才能出窯。出窯后還要經過嚴格檢查，如果一批金磚中，有6塊打不到"敲之有聲，斷之無孔"的程度，這一批金磚都算廢品，要重新燒制。就這樣，從泥土到金磚，要長達兩年的時間。

據記載，明清兩代蘇州都燒造“金磚”。史料所記規格分別為：一尺七寸、二尺、二尺二寸，均為正方形（折算現代長度為56.6厘米、66.6厘米、73.3厘米）。金磚呈灰青色，古樸自然。在金磚一側一般留有2－4個款號。例如：“光緒十二年成造細料二尺”、“督造官江南蘇州知府魁元”、“監造官蘇州署蘇州府縣磨楊錫產”、“大窯首甲徐厚堂造”等。在每塊磚上都燒制上年代、產地、規格、督造官、監造官、制作工匠、窯號，以備查驗。這是為了確保質量、分清責任的。 

據記載，金磚生產工藝，須經過選泥、練泥、制坯、裝窯、焙燒、窨水、出窯七道工序。每個工序又有詳細分工，一塊金磚的燒制，前前后后需要近兩年才能完成，可見它確實身價不凡。 

其中焙燒很有講究：裝窯畢，在明朝，是用麥柴文火熏烤一個月，使磚坯脫水，再用片柴燒一個月、松柴燒四十天，凡一百三十日，才能窨水出窯。到了清末以后沒有這么考究了，只用麥柴旺火燒十二個晝夜。不過需窯工經常觀察火候，及時扒去柴灰，添入麥草。 

成品是否合格，不是窯戶自己說了算，而是先由地方官員檢驗。要達到“斷之無孔，敲之有聲”。清乾隆四年，江蘇巡撫張渠在奏折中說：“欽工物料，必須顏色純青，聲音響亮，端正完全，毫無斑駁者方可起解。”這個標準，其實還只是初驗，可以裝船運輸罷了。真正驗收合格是要到了京城才算數的。所以窯戶往往須隨行，負責到底。 

裝船運輸，也極有考究。先要編隊，前首官船坐著押運官員，后面貨船按順序排好，每船插皇龍旗，兵卒守護。擇日放炮開船，浩浩蕩蕩，沿運河北上，沿途地方文武官員到碼頭迎送。幾千里路，往返一次，至少數月。 隨船去的窯戶，家中老小等得急不可耐，既要擔心質量是否過關，弄不好在北京吃官司有份，更要擔心往返途中是否一路順風，因此三天兩頭就要去河邊遙望。現在蘇州的御窯村就還有一座望郎橋為證。 

金磚鋪設方法：

在古建筑設計完成在施工的過程中鋪設金磚的時候，先須按尺寸切磨加工，以使墁好的地面嚴絲合縫。然后經過抄平、鋪泥、彈線、試鋪等幾道工序把磚鋪好刮平。最后在墁好的金磚上浸以生桐油才完工。每個瓦工和兩個壯工每天只能墁五塊。

金磚運到京城后，驗收合格，官員領賞，窯戶免罰，接著就是施工了。聽香山老匠人講，鋪墁時要求特別嚴格，先要對每塊磚進行砍磨加工，打滑得墁后表面嚴絲合縫而又光亮似鏡，即行話所稱的“磨絲對縫”；然后抄平、鋪漿、彈線試鋪，找不出什么毛病了；最后墁好，刮平，浸以桐油，才算完工。 

清代官修的《工程做法》規定：硯磨二尺金磚，每工二塊。墁地時，每―瓦工配壯工二人，三人墁磚的日定額為五塊，真正是慢工出細活了。 

金磚在民間傳世極少，陸春法《陸墓御窯金磚今昔》中介紹：據說燒制一塊責任金磚，需配用2塊磚坯燒制，選擇其中一半好的解京，因而在蘇州陸慕留下的明清金磚，大多數是殘破或未燒透的，完全好的不多。只是光緒和宣統年間的金磚來不及選送，留下的較多。